道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。