下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。

道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。