對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。