對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

裝有CVT的汽車行駛（）。