A.分類
B.變化
C.大小
D.是否存在
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A.操作系統(tǒng)
B.軟件
C.顯示器
D.儀表
A.分類
B.變化速度
C.大小
D.是否存在
A.調(diào)節(jié)的動(dòng)作緩慢
B.調(diào)節(jié)過(guò)程短
C.調(diào)節(jié)過(guò)程仍有余差
D.適用于大容量，滯后時(shí)間長(zhǎng)的對(duì)象
A.優(yōu)點(diǎn)是比例積分調(diào)節(jié)穩(wěn)定程度高，缺點(diǎn)是應(yīng)用積分作用后，不可消除余差
B.當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)過(guò)于靈敏時(shí)，不采用比例積分調(diào)節(jié)器
C.流量調(diào)節(jié)器系統(tǒng)一般都不采用比例積分調(diào)節(jié)器
D.比例積分調(diào)節(jié)器具有比例調(diào)節(jié)器和積分調(diào)節(jié)器的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用積分作用后，余差可消除
A.越短
B.越長(zhǎng)
C.不變
D.呈正弦波動(dòng)
最新試題
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。
動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動(dòng)力缸一樣，活塞主要承受（）
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中（）對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過(guò)程中，活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度（）
如果氣閥彈簧過(guò)硬，則彈簧力過(guò)大，有可能造成氣閥的（）開啟和（）關(guān)閉。
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是（）受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用（）控制流體。
環(huán)狀閥片與網(wǎng)狀閥片相比，具有（）的優(yōu)勢(shì)。
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí)，描述錯(cuò)誤的是（）
整體式機(jī)組節(jié)溫器有（）個(gè)閥芯。