單項(xiàng)選擇題當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開但發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器所測(cè)得壓力值（）大氣壓力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.都不是
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1.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的噴油器安裝在（）上。
A.進(jìn)氣總管
B.進(jìn)氣歧管
C.氣缸蓋
D.氣缸體
2.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器的英文縮寫是（）
A.MPS
B.CTS
C.TPS
D.AFS
3.單項(xiàng)選擇題三極管在截止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)射結(jié).集電結(jié)處于（）狀態(tài)。
A.正向偏置
B.反向偏置
C.一個(gè)正向，一個(gè)反向
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器.霍爾發(fā)生器輸出的信號(hào)為（）。
A.模擬信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.一個(gè)模擬，一個(gè)數(shù)字
D.其它信號(hào)
5.單項(xiàng)選擇題在討論EGR閥時(shí)，工人甲說發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)為保證排放達(dá)標(biāo)EGR打開的；工人乙說怠速時(shí)EGR閥打開會(huì)造成怠速不穩(wěn)，試問誰(shuí)正確？（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
最新試題
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題