A.制動(dòng)液沸點(diǎn)應(yīng)較低
B.制動(dòng)液粘度必須較高
C.制動(dòng)液必須是有顏色的
D.制動(dòng)液的粘度應(yīng)與傳導(dǎo)的液體相匹配
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A.5個(gè)
B.4個(gè)
C.3個(gè)
D.2個(gè)
A.有效功率
B.有效扭矩
C.有效燃油消耗率
D.平均有效壓力
A.伸長(zhǎng)率
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗壓強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.正庚烷
B.辛烷值
C.異辛烷
D.十六烷值
A.不確定
B.高
C.低
D.相同
最新試題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。