A.開啟必須緩慢
B.關(guān)閉要迅速
C.兩個以上的防喘振閥在開或關(guān)時應(yīng)當交替進行
D.在正常運行時,防喘振閥應(yīng)當關(guān)閉,并投入自動
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A.放空
B.進氣控制
C.回流控制
D.排氣控制
A.油系統(tǒng)壓力波動時,保證油壓穩(wěn)定
B.事故狀態(tài)下才起作剛
C.壓縮機正常運行時起作剛
D.也是供油裝置
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上均可
A.即使參比壓力發(fā)生變化,仍能維持低壓點的穩(wěn)定性
B.經(jīng)軸封的密封油泄漏量可以減少
C.密封油的儲量是靠油位控制來保證的
D.高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油時軸密封供油
A.密封供油系統(tǒng)與潤滑供油系統(tǒng)十分相似
B.潤滑油與密封油可共用一只儲油箱
C.密封供油系統(tǒng)多采用儲油箱“旁路回流”的控制方法來保護其排出壓力
D.密封油泵多采用離心泵供油
最新試題
整體式壓縮機組的余隙活塞桿與活塞是通過()連接的。
整體式機組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
ZTY265動力缸一共有()個壓力潤滑孔。
動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室,故與動力缸一樣,活塞主要承受()
瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器的作用是()
整體式機組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
整體式機組節(jié)溫器有()個閥芯。
ZTY265機組中體上開有兩個側(cè)窗,通過側(cè)窗可以測量()