A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
B.進(jìn)氣增壓系統(tǒng)
C.點(diǎn)火時(shí)間推遲
D.點(diǎn)火時(shí)間提前
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A.連桿
B.曲軸
C.活塞銷(xiāo)
D.凸輪軸
A.車(chē)在壞路上行駛
B.手柄放在D檔
C.車(chē)速在60km/h以上
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度85%以上
A.倒檔時(shí)最高
B.前進(jìn)檔高速比怠速時(shí)高
C.前進(jìn)檔怠速比高速時(shí)高
D.各檔位時(shí)油壓一致
A.汽車(chē)起步時(shí)
B.汽車(chē)高速行駛時(shí)
C.車(chē)速小于60km/h
D.車(chē)在壞路面上行駛
A.4-5個(gè)行星排
B.2-3個(gè)行星排
C.3-5個(gè)傳動(dòng)比
D.2-3個(gè)傳動(dòng)比
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物?()
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能,需要()。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。