A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過座標(biāo)原點的拋物線
C.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的拋物線
D.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的雙曲線
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A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過座標(biāo)原點的拋物線
C.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的拋物線
D.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的雙曲線
A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過座標(biāo)原點的拋物線
C.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的拋物線
D.性能曲線為不通過座標(biāo)原點的雙曲線
A.管網(wǎng)內(nèi)干凈清潔
B.連接部位密封良好
C.管網(wǎng)作用于壓縮機的力和力矩超過允許范圍
D.設(shè)置了防喘振、防阻塞和防逆流等技術(shù)措施
A.油泵
B.油管
C.管網(wǎng)
D.壓縮機
A.管線
B.管件
C.壓縮機
D.閥門
最新試題
整體式機組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
ZTY265機組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
活塞環(huán)對缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過大則()
氣閥閥片研磨后再次使用時,描述錯誤的是()
整體式壓縮機組曲柄連桿機構(gòu)應(yīng)不包括()
瓦克夏發(fā)動機主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受()的影響。
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
瓦克夏發(fā)動機主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是()
一般情況下活塞桿填料環(huán)的磨損情況為()