A.2%~3%
B.5%~10%
C.15%~20%
D.25%~30%
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A.氣體需用量小
B.氣體用量不大且均衡
C.要求排氣壓力高
D.氣體需用量大,或經(jīng)常大幅度變動(dòng)
A.流量
B.壓力
C.溫度
D.節(jié)能
A.壓縮機(jī)工況點(diǎn)的位置是固定不變的
B.壓縮機(jī)工況點(diǎn)與管網(wǎng)性能曲線無(wú)關(guān)
C.壓縮機(jī)工況點(diǎn)就是壓縮機(jī)效率最高點(diǎn)
D.工況點(diǎn)是離心式壓縮機(jī)與管網(wǎng)的聯(lián)合工作點(diǎn)
A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的拋物線
C.性能曲線為不通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的拋物線
D.性能曲線為不通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的雙曲線
A.性能曲線為直線
B.性能曲線為通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的拋物線
C.性能曲線為不通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的拋物線
D.性能曲線為不通過(guò)座標(biāo)原點(diǎn)的雙曲線
最新試題
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中()對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
如果氣閥彈簧過(guò)硬,則彈簧力過(guò)大,有可能造成氣閥的()開(kāi)啟和()關(guān)閉。
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是()
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過(guò)濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
下列不屬于余隙缸組件的是()