(A)軸承間隙偏大
(B)供油量過大
(C)軸承油溫度過低
(D)冷卻器的冷卻水量不足
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A.軸承侵入灰塵或雜質(zhì)
B.機(jī)組的劇烈振動(dòng)
C.軸承間隙太小或不均勻
D.油冷卻器堵塞
(A)油管不通暢
(B)軸承進(jìn)油溫度高
(C)軸承侵入灰塵或雜質(zhì)
(D)軸承間隙偏大
A.浮環(huán)間隙小
B.潤滑油進(jìn)機(jī)壓力高
C.封油壓力過高
D.潤滑油回油系統(tǒng)阻塞
A.潤滑油油溫高
B.潤滑油進(jìn)機(jī)壓力低
C.封油壓力過高
D.浮環(huán)卡死
A.不對中
B.聯(lián)軸器不平衡
C.升壓、升速過快
D.機(jī)內(nèi)浸入冷凝水
最新試題
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
ZTY265機(jī)組中體上開有兩個(gè)側(cè)窗,通過側(cè)窗可以測量()
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封,常用的密封元件有平面填料和錐面填料,平面填料適用于排氣壓力()MPa的工況。
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由()驅(qū)動(dòng)。
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度()