A.進(jìn)氣濾清器積垢堵塞
B.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速增加
C.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大
D.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，使有關(guān)間隙減小，泄漏量減小
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A.余隙容積過大
B.電壓過低
C.電網(wǎng)頻率降低
D.皮帶過松
A.帶動(dòng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速過快
B.余隙容積偏小
C.吸入阻力增加
D.冷卻水溫度偏高
A.進(jìn)水溫度偏高
B.壓縮機(jī)排氣量大
C.壓縮機(jī)排氣溫度高
D.壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度高
A.水質(zhì)不好
B.冷卻管堵塞
C.被冷卻介質(zhì)流量太快
D.冷卻水量不足
A.冷卻換熱面積不夠
B.被冷卻介質(zhì)流速太快
C.被冷卻介質(zhì)流量太大
D.冷卻管堵
最新試題
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、（）、密封元件等組成。
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成，它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和（）
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中，活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度（）
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是（）
活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用（）
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是，環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有（）
環(huán)狀閥片與網(wǎng)狀閥片相比，具有（）的優(yōu)勢(shì)。
整體式壓縮機(jī)組的余隙活塞桿與活塞是通過（）連接的。