有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應力［σ]=150MPa，試對該梁進行彎曲強度計算。

桅桿纜繩的預拉力和工作拉力是否應該疊加，試論述之。

試說明對系統(tǒng)作受力分析時的主要步驟。

已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

試述如何正確使用滑輪組。

重型反應器類設備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結的方法設置吊點，有人擔心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

試說明利用大型桅桿進行大型設備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設置質量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）

作一般的簡單梁時選材的原則是什么，試論述之。

試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。