A.升降人員用的鋼絲繩為5%。
B.用的鋼絲繩為7%。
C.專為升降物料用的鋼絲繩為11%。
D.專為升降物料用的鋼絲繩為10%。
E.罐道鋼絲繩為15%。F罐道鋼絲繩為12%。
G.專為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25%。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.專為升降人員用的小于7。
B.專為升降人員用的小于8。
C.升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時(shí)小于7;升降物料時(shí)小于6。
D.專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。
A.發(fā)送緊急停車信號(hào)
B.箕斗提升(不包括帶乘人間的箕斗的人員提升)
C.單容器提升
D.井上下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)
A.1次只準(zhǔn)推1輛車。
B.在礦車兩側(cè)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。
C.嚴(yán)禁放飛車。
D.坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
E.巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
A.沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù);
B.有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中;
C.采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器;
D.架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。
A.超速保護(hù)
B.打滑保護(hù)
C.過程保護(hù)
D.墜砣位臵檢測(cè)
最新試題
魚尾板中間裂紋大于15mm時(shí)應(yīng)更換。
鋪設(shè)道岔應(yīng)()直股基本軌,按軌距要求鋪轍岔、直股導(dǎo)軌、曲股導(dǎo)軌,并鋪尖軌和護(hù)軌。
散布鋼軌:曲線段用()散布,鋼軌應(yīng)成對(duì)鋪設(shè)。
平整路基時(shí),由()釘好路基中心線標(biāo)樁,以巷道腰線為基點(diǎn),測(cè)出填挖高度,按標(biāo)準(zhǔn)平整路基。
道岔鋪設(shè):位置確定后,按(),平整好基面。
窄軌線路的軌底坡為1/40。
道岔軌距的測(cè)量:尖軌前端量一處,尖軌根部量?jī)商?,曲連接軌中部量一處,道岔后量?jī)商帯?/p>
鋼軌接鏈處的電阻值不應(yīng)超過同型鋼軌4米長(zhǎng)的電阻值。
人力推車,在平巷同方向推車時(shí),兩車的間距不得小于10米。
串動(dòng)軌枕時(shí),()軌枕的準(zhǔn)確位置在鋼軌上標(biāo)出。