A.機(jī)組冷卻涼后換油
B.油氣分離器卸后換油
C.先放完油氣分離器中的油，再將新油注入
D.換油應(yīng)同時(shí)更換油過(guò)濾器
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A.含水量大于0.1%
B.酸值大于0.2mgKOH/g
C.顏色變化呈棕黑
D.以上其中一項(xiàng)
A.每天
B.每月
C.每季
D.每年
A.潤(rùn)滑油消耗量檢查
B.清洗主電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)
C.檢查交流接觸器觸頭
D.安全閥校驗(yàn)
A.清洗主電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)
B.油冷卻器定期清洗
C.潤(rùn)滑油定期更換
D.潤(rùn)滑油管道的定期清洗
A.潤(rùn)滑油消耗
B.積炭
C.灰分
D.氣體損耗
最新試題
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是（）
飛輪的安裝采用輕微的（）加鍵或脹緊套方式。
不屬于整體式壓縮機(jī)組機(jī)身部分的是（）
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí)，描述錯(cuò)誤的是（）
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是（）
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受（）的影響。
整體式壓縮機(jī)組的余隙活塞桿與活塞是通過(guò)（）連接的。
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。
動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動(dòng)力缸一樣，活塞主要承受（）
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是，環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒(méi)有（）