柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

隨著液力變矩器渦輪轉速的增加，泵輪與渦輪的轉速差（）。

在評定汽車修理質量結果時，若每個核查項目的內容全部符合技術要求，則可判定該項目為（）。

裝有CVT的汽車行駛（）。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

下列不屬于AFS結構部件的有（）。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。