單項(xiàng)選擇題關(guān)于GB／T15746．1—1995，甲技師說：汽車空載在20％坡道上使用駐車制動(dòng)，應(yīng)能保持5min不溜滑：乙技師說：汽車駐車制動(dòng)力總和應(yīng)不低于汽車整備質(zhì)量的20％。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于GB／T15746．3—1995，技師甲說：車身修竣后整車的裝備質(zhì)量及軸荷分配不得超過原設(shè)計(jì)的3％：技師乙說：不得超過原設(shè)計(jì)的2．5％。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于GB／T15746．2-1995，甲技師說：氣缸壓力與各缸平均壓力的差。汽油機(jī)不超過10％，柴油機(jī)不超過8％。乙技師說：汽油機(jī)不超過8％，柴油機(jī)不超過10％。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于GB／T15746．2-1995，甲技師說：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的85％：乙技師說：發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的85％。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛中發(fā)出周期性的響聲，且車速越高響聲越大，并伴隨有車身抖動(dòng)，其原因可能是（）。
A、伸縮叉配合副磨損松曠
B、中間軸軸承磨損嚴(yán)重
C、滾針軸承磨損嚴(yán)重
D、傳動(dòng)軸不平衡值愈限
5.單項(xiàng)選擇題桑塔納轎車—二級(jí)維護(hù)竣工技術(shù)要求規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（）。
A、70％
B、75%
C、80％
D、85%
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題