浮筒密度型界面檢測儀工作原理是油樣連續(xù)流入一個(gè)相對(duì)平衡的計(jì)量箱，隨著油樣密度的增大或減小，浮筒即（）。

對(duì)于長輸成品油管道來說，與中間泵站不同的是，在首站和末站要設(shè)置大量（）。

采用放射型界面檢測方法時(shí)，到達(dá)探測器放射量的大小取決于管內(nèi)油品所吸收的量，而油品的吸收與其（）成正比。這樣測得管內(nèi)油品的密度即檢測到混油界面。

密度計(jì)泵電機(jī)的電壓是（）。

“萬能”聲波型界面檢測儀可以檢測到其密度差僅為（）的兩種汽油的界面。

使用超聲波油品檢測儀時(shí)，管道內(nèi)所輸油品不能夾帶水、氣，因?yàn)槿羲?、氣在油品中形成水泡、氣泡時(shí)；超聲波發(fā)射出去后將遇到（），聲波發(fā)射不到或反射不回來。

葉片式泵的主要求優(yōu)點(diǎn)是（）

應(yīng)用記號(hào)型混油界面檢測方法時(shí)，要注意到油品本身的熒光性會(huì)對(duì)記號(hào)起到（）作用。

二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶內(nèi)，其灌裝系數(shù)為0.72kg/L，即每升鋼瓶容積只可裝（）的二氧化碳液體，因?yàn)橐簯B(tài)二氧化碳受熱時(shí)要膨脹，必須留出充滿氣體的空間。

粘度的大小常用動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度或條件粘度來表示。