A、現(xiàn)場儀表故障
B、回路線路故障
C、所在線路的浪涌保護器壞
D、控制系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓
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A、BAT指示燈存在2種狀態(tài),紅色,熄滅,綠色
B、若BAT指示燈為紅色,表示電池已經(jīng)用完
C、若BAT指示燈熄滅,表示電池正常
D、鋰電池作為后備電池,需要定期更換
A、硬件故障
B、軟件故障
C、主要故障
D、次要故障
A、PLC處于編程狀態(tài)
B、PLC處于測試狀態(tài)
C、PLC中存在出錯的程序代碼
D、某個IO模塊出現(xiàn)故障
A、IO卡件
B、PLC控制器
C、浪涌隔離柵
D、通信模塊
A、信號通道損壞
B、控制器故障
C、信號通道的保險損壞
D、IO卡件故障
最新試題
采用放射型界面檢測方法時,到達探測器放射量的大小取決于管內(nèi)油品所吸收的量,而油品的吸收與其()成正比。這樣測得管內(nèi)油品的密度即檢測到混油界面。
在使用噴嘴對準著火點噴干粉前,應(yīng)打開鋼瓶與滅火干粉桶的閥門,即提起提環(huán);噴嘴有開關(guān)的干粉滅火器,臨近著火點時必須()。為防止干粉受潮結(jié)塊,影響滅火效果,使用前,首先要上下顛倒數(shù)次使干粉預(yù)先松動,以促使結(jié)塊粉碎易于噴出,然后開氣噴粉。
采用放射型界面檢測方法時,可在距分輸站上游()遠的地方另外裝一個計數(shù)器。從這個計數(shù)器發(fā)出的脈沖經(jīng)放大后電傳到分輸站,顯示在記錄儀上。這樣操作者就提前得知混油界面即將到達。
密度計泵電機的電壓是()。
應(yīng)用記號型混油界面檢測方法時,要注意到油品本身的熒光性會對記號起到()作用。
驗電器的試驗周期為每()一次。
空氣中二氧化碳含量達5%~6%時,就會使人頭暈嘔吐;二氧化碳含量達8%~10%時,會使人昏迷甚至窒息。因此,用二氧化碳滅火器滅火時操作人員應(yīng)站在()。在室內(nèi)使用時要站在高處,火熄后即行通風(fēng)。對于電氣設(shè)備火災(zāi)的撲救,最好先切斷電源,以免引起觸電事故。當火災(zāi)撲滅后,即可關(guān)閉閥門,不必一次用完。
放射型界面檢測系統(tǒng)靈敏度高,能對混油段進行準確切割,但若長期在長輸管道上使用,就不得不考慮它對附近()及其他方面的危害。
泡沫滅火器裝藥()后,必須檢查藥液的發(fā)泡倍數(shù)和持久性等是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,若不符合,應(yīng)及時更換。
二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶內(nèi),其灌裝系數(shù)為0.72kg/L,即每升鋼瓶容積只可裝()的二氧化碳液體,因為液態(tài)二氧化碳受熱時要膨脹,必須留出充滿氣體的空間。