A、泵總出口壓力開關(guān)
B、下載線減壓閥后壓力表
C、泵的軸溫、泵殼溫度、定子溫度傳感器
D、進(jìn)出站壓力變送器
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A、檢查螺紋
B、立即更換同型號針閥的閥芯
C、迅速帶壓壓緊閥芯或閥芯壓帽,減緩滴漏情況
D、關(guān)閉第一道引壓閥后,打開滴漏閥門,壓緊閥芯或閥芯壓帽
A、呼吸閥堵塞
B、阻火器堵塞
C、收油排量過大
D、出油排量過大
A、立即截?cái)嗷煊颓懈盍鞒?,啟動消防系統(tǒng)進(jìn)行滅火
B、該站為中間站,則立即關(guān)閉該站下載,關(guān)閉切割閥,采取緊急滅火措施
C、該站為末站,立即導(dǎo)通另一個(gè)混油罐流程,關(guān)閉著火罐流程并采取緊急滅火措施
D、情況嚴(yán)重立即執(zhí)行全站或全線緊急停輸
A、立即關(guān)閉該罐進(jìn)出罐閥門
B、立即停止該站場的一切作業(yè)
C、關(guān)閉進(jìn)出站閥門
D、必要時(shí),全線停輸
A、壓力超過泄壓閥設(shè)定值,泄壓閥打開且未發(fā)現(xiàn)液位異常和報(bào)警
B、管線內(nèi)油品為死油段,受熱膨脹,頂開泄壓閥
C、泄壓閥故障,開啟壓力降低
D、泄壓罐液位不準(zhǔn)
最新試題
浮筒密度型界面檢測儀的浮筒()與油品密度成比例。
對于長輸成品油管道來說,與中間泵站不同的是,在首站和末站要設(shè)置大量()。
通常將含硫化物大于2%的原油稱為高硫原油,低于0.5%的稱為低硫原油,介于0.5%~2%之間的稱為含硫原油,對于含硫原油的輸送,必須要考慮它對管線及金屬設(shè)備的腐蝕情況。
()是代表油品安全性能的指標(biāo)。
二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶內(nèi),其灌裝系數(shù)為0.72kg/L,即每升鋼瓶容積只可裝()的二氧化碳液體,因?yàn)橐簯B(tài)二氧化碳受熱時(shí)要膨脹,必須留出充滿氣體的空間。
應(yīng)用記號型混油界面檢測方法時(shí),要注意到油品本身的熒光性會對記號起到()作用。
由于二氧化碳滅火器的射程僅為()左右,噴射時(shí)間短,因此,在噴射時(shí)要迅速果斷,接近火焰,要先噴射近火火焰,然后逐漸向前移動,并向左右移動。在使用過程中,要連續(xù)噴射,防止余燼復(fù)燃。使用中應(yīng)注意機(jī)身的垂直,不可顛倒使用,以防止溶液噴出。
已知某輸油泵型號為DKS750×550型,其中符號D的含義是()
在氣體記號型混油界面檢測方法中經(jīng)常使用的氣體是SF6。SF6注入量一般為()。
“萬能”聲波型界面檢測儀用于檢測密度相似,而()有差別的品級不同的汽油界面。