磁鋼次數(shù)減少的原因是（）

HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。

HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。

THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。

TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）

造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）

HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點最多校（）點。