陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。

貨主箱的英文縮寫(xiě)是SOC。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。

艙單注明“中轉(zhuǎn)”字樣，應(yīng)（無(wú)須）另行向海關(guān)申報(bào)出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。

倒簽提單簽發(fā)日期晚（早）于貨物實(shí)際裝船日期。

班輪運(yùn)輸通常由船公司支付裝卸費(fèi)。

大副收據(jù)可證明貨物己裝船。

裝貨單是向海關(guān)申報(bào)出口的主要單證。

集裝箱運(yùn)輸下，場(chǎng)站收據(jù)是證明承運(yùn)人已收到貨物的單證。