磁鋼次數(shù)減少的原因是（）

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）

THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。

TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）

TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）

引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）