磁鋼次數(shù)減少的原因是（）

TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能（）

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）

引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）

TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）

TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。

HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點最多校（）點。

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。

THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。