單項選擇題紅外線設備開機率應達到（）。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
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1.單項選擇題車輛運行品質軌邊動態(tài)檢測系統(tǒng)簡稱（）。
A.TPDS
B.TFDS
C.TCDS
2.單項選擇題紅外線設備使用率應達到（）以上。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
3.單項選擇題XC型自動設備識別系統(tǒng)的三個基本核心是電子標簽、電子標簽編程器、（）。
A.地面讀出裝置
B.天線
C.磁鋼
D.同軸電纜
4.單項選擇題XC型車輛AEI設備的計軸判輛磁鋼的中心距離為（）
A.270mm
B.200mm
C.250mm
D.280mm
5.單項選擇題配套紅外線軸溫探測系統(tǒng)的XC型JP-3車號識別設備，在列車到達接受天線前至少（）打開車號設備。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
最新試題
TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TADS設備通訊要求提供一個光纜網絡接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
題型：判斷題
判斷磁鋼性能的主要指標（）
題型：多項選擇題
TADS探測站數據采集處理主機是TADS軌邊設備的核心，主要完成信號采集、數據處理工作。
題型：判斷題
引起車號天線場強不足的原因是（）
題型：多項選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套等故障。
題型：判斷題
磁鋼次數增多的原因是（）
題型：多項選擇題