單項(xiàng)選擇題TADS日常監(jiān)控時(shí)使用（）頁(yè)面或復(fù)示監(jiān)控頁(yè)面。
A.報(bào)警軸承查詢
B.過(guò)車統(tǒng)計(jì)
C.車輛追蹤
D.實(shí)時(shí)監(jiān)控
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)貨車檢修周期規(guī)定：段修為（）。
A.1～3年
B.4～10年
C.6個(gè)月
D.20年
2.單項(xiàng)選擇題TADS采用（）技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)運(yùn)行列車滾動(dòng)軸承裂紋、破損等故障進(jìn)行在線、早期診斷預(yù)報(bào)。
A.聲學(xué)
B.光學(xué)
C.電學(xué)
D.力學(xué)
3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，Internet被稱為因特網(wǎng)或（）。
A.網(wǎng)中網(wǎng)
B.國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)
C.國(guó)際聯(lián)網(wǎng)
D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車軸溫報(bào)警器同車同側(cè)軸溫顯示溫差不超過(guò)（）。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
5.單項(xiàng)選擇題列車中的自備車裝有放射性或劇毒物定危險(xiǎn)物品時(shí)，（）須在列車到達(dá)前，將該車的車位、車號(hào)通知列檢所。
A.列檢所所在站
B.列車始發(fā)站
C.自備車到達(dá)站
D.自備車廠家
最新試題
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題