A.前后轉(zhuǎn)向架兩軸間距離
B.轉(zhuǎn)向架最前位與最后位車(chē)軸中心水平距離
C.前轉(zhuǎn)向架與后轉(zhuǎn)向架中心水平距離
D.前后車(chē)鉤中心水平距離
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A.平方
B.立方
C.4次方
D.8次方
A.頻率
B.電平
C.電阻
D.電流
A.兌現(xiàn)率
B.響應(yīng)率
C.聲頻率
D.接收率
A.熱輻射
B.共振
C.電阻
D.電磁感應(yīng)
A.維恩位移
B.斯忒潘-玻爾茲曼
C.基爾霍夫
D.歐姆
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
引起車(chē)號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
引起車(chē)輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）