A.5~350km/h
B.3~350km/h
C.5~160km/h
D.3~160km/h
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A.無(wú)償
B.有償
C.有償或無(wú)償
D.除有償或無(wú)償以外的其他方式
A.車輛檢測(cè)所
B.調(diào)度所
C.車輛段
D.設(shè)備生產(chǎn)廠家
A.模擬
B.數(shù)字
C.計(jì)算機(jī)
D.混合
A.星形
B.樹(shù)形
C.多級(jí)
D.混合
A.車輛
B.通信
C.調(diào)度
D.供電
最新試題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。