單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HTK型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.10～18格
B.12～16格
C.11～17格
D.10～20格
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1.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HTK型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.10～18格
B.12～16格
C.11～17格
D.10～20格
2.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰在（）位置。
A.2～6格
B.1～7格
C.0～8格
D.3～5格
3.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰在（）位置。
A.1～7格
B.0～8格
C.2～6格
D.3～5格
4.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位合格的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰在（）位置。
A.0～8格
B.1～7格
C.2～6格
D.3～5格
5.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備內(nèi)探方位檢測(cè)板的第一尖峰在（）位置。
A.3～9格
B.4～10格
C.3～11格
D.5～9格
最新試題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
題型：判斷題
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題