A.7~15格
B.8~14格
C.9~13格
D.10~12格
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.7~15格
B.8~14格
C.9~13格
D.10~12格
A.11~19格
B.15~21格
C.16~20格
D.17~21格
A.11~19格
B.15~21格
C.16~20格
D.17~21格
A.14~22格
B.12~18格
C.13~17格
D.10~20格
A.11~19格
B.12~18格
C.13~17格
D.10~20格
最新試題
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()