單項選擇題HTK型內(nèi)探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
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1.單項選擇題HTK型外探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
2.單項選擇題紅外線檢測車評判地面站探頭方位合格的標準之一是，HZT型設(shè)備內(nèi)探方位檢測板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.7～15格
B.8～14格
C.9～13格
D.10～12格
3.單項選擇題紅外線檢測車評判地面站探頭方位良好的標準之一是，HZT型設(shè)備內(nèi)探方位檢測板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.7～15格
B.8～14格
C.9～13格
D.10～12格
4.單項選擇題紅外線檢測車評判地面站探頭方位優(yōu)秀的標準之一是，HZT型設(shè)備內(nèi)探方位檢測板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.7～15格
B.8～14格
C.9～13格
D.10～12格
5.單項選擇題紅外線檢測車評判地面站探頭方位優(yōu)秀的標準之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.11～19格
B.15～21格
C.16～20格
D.17～21格
最新試題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項選擇題
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項選擇題
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項選擇題
引起車號天線場強不足的原因是（）
題型：多項選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
題型：多項選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項選擇題