單項(xiàng)選擇題車號(hào)標(biāo)簽內(nèi)存信息包含：車種、（）、車號(hào)、屬性、換長(zhǎng)、制造廠、制造年月等7個(gè)部分。
A.車型
B.配屬
C.載重
D.自重
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1.單項(xiàng)選擇題貨車車號(hào)標(biāo)簽采用（）工作方式。
A.有源
B.無(wú)源
C.供電
D.自帶電源
2.單項(xiàng)選擇題HZT型內(nèi)探方式探測(cè)站對(duì)紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車模擬方位的探測(cè)，采集到波形峰值為（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題HZT型外探方式探測(cè)站對(duì)紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車模擬方位的探測(cè)，采集到波形峰值為（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題HTK型內(nèi)探方式探測(cè)站對(duì)紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車模擬方位的探測(cè)，采集到波形峰值為（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題HTK型外探方式探測(cè)站對(duì)紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車模擬方位的探測(cè)，采集到波形峰值為（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
題型：判斷題
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題