單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)溫控板是控制（）溫度的電路板。
A、熱電阻
B、鉑電阻
C、碲鎘汞光子器件
D、熱靶
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1.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)模擬信號調(diào)理板可以實(shí)現(xiàn)（）路軸溫信號的濾波。
A、2
B、4
C、6
D、8
2.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)測溫板電壓輸出范圍是（）。
A、±5V
B、±10V
C、±12V
D、±15V
3.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)測溫板測溫范圍是（）℃。
A、-100～+200
B、-100～+150
C、-100～+100
D、0～+200
4.單項(xiàng)選擇題單向雙探的THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)配置1塊數(shù)字IO卡和（）塊AD采集卡。
A、1
B、2
C、3
D、4
5.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測系統(tǒng)光子探頭的器件溫度是由控制箱內(nèi)的（）控制的。
A、測溫板
B、溫控板
C、調(diào)理板
D、功放板
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題