A.在接觸網(wǎng)未停電未接地得情況下，禁止到各種車輛的車頂傷進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）。
B.在可以攀登通往客車、機(jī)械保溫車的梯子、支架處，均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”的警告標(biāo)志。
C.禁止在接觸網(wǎng)未停電、未接地時(shí)開(kāi)閉罐車和保溫車的注水口（蓋）或在這些注口處進(jìn)行工作。
D.在接觸網(wǎng)未停電、未接地時(shí)禁止使用軟管沖刷車輛上部，沖洗車輛下部時(shí)軟管方向不得朝上。
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A、時(shí)間
B、探測(cè)站名稱
C、列車編組
D、熱軸等級(jí)
A、車號(hào)
B、軸位
C、方向
D、熱軸車位
A、火熱
B、微熱
C、強(qiáng)熱
D、激熱
A、調(diào)制盤(pán)溫度
B、器件溫度
C、車軸溫度
D、熱靶溫度
E、環(huán)境溫度
A、處理4路磁頭信號(hào)
B、對(duì)磁頭信號(hào)進(jìn)行濾波
C、僅處理3路磁頭信號(hào)
D、對(duì)磁頭信號(hào)進(jìn)行限壓
E、僅處理4好磁頭信號(hào)
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門(mén)電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
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THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
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HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。