THDS復示站軟件中波形特征為：由于內探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）

THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。

引起車號天線場強不足的原因是（）

HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點最多校（）點。

TADS探測站數(shù)據采集處理主機是TADS軌邊設備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據處理工作。

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應為先負后正，否則先正后負說明極性反了。

THDS-499光子控制箱包括板件（）

TADS系統(tǒng)復示終端包括（）