以下靜載試驗(yàn)中沉降測(cè)量系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定正確的有（）
A、沉降測(cè)量宜采用位移傳感器或大量程百分表
B、測(cè)量誤差不大于0.1FS，分辨力優(yōu)于或等于0.01mm
C、沉降測(cè)定平宜在樁頂
D、基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定剛度，一端固定，一端簡(jiǎn)支
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A、加載反力裝置能提供的反力不得小于最大加載量的1.2倍
B、壓重可在檢測(cè)前一次加足，也可在檢測(cè)中分次加足
C、僅需對(duì)加載反力裝置中的主梁構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和變形驗(yàn)算
D、壓重施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的1.5倍，有條件時(shí)宜利用工程樁作為堆載支點(diǎn)
A.處于高海拔地區(qū)時(shí)
B.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)的樁基
C.地質(zhì)條件復(fù)雜，施工質(zhì)量可靠性低的樁基
D.地區(qū)采用的新樁型或新工藝
A、單向多循環(huán)加載法
B、慢速維持荷載法
A.確定單樁水平臨界和極限承載力并判定其是否滿足設(shè)計(jì)要求
B.通過(guò)樁身內(nèi)力及應(yīng)變測(cè)試，測(cè)定樁身彎矩
C.判斷樁身完整性
D.檢測(cè)樁身混凝土強(qiáng)度
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的技術(shù)要求包括（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，標(biāo)定斷面外其他測(cè)量斷面處可對(duì)稱埋設(shè)（）個(gè)鋼筋計(jì)。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
單樁抗壓靜載試驗(yàn)，當(dāng)采用多臺(tái)千斤頂時(shí)，除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤?，還應(yīng)（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)樁與工程樁相比較，哪些條件應(yīng)與工程樁一致？（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），屬于自平衡靜載試驗(yàn)適用范圍的是（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個(gè)情況，可以終止加載？（）
同一根鋼梁，用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺(tái)反力裝置，允許使用的最大試驗(yàn)荷載是不同的。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí)，只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級(jí)。