A.某級(jí)荷載作用下，樁的沉降量為前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍
B.某級(jí)荷載作用下，樁的沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定
C.錨樁樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的0.9倍
D.已達(dá)到錨樁最大抗拔力或壓重平臺(tái)的最大重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分級(jí)荷載宜為最大加載量的1/10
B.第一級(jí)加載量可取為分級(jí)荷載的2倍
C.快速維持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間至少為60min
D.快速維持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間至少為30min
A.袋裝砂石
B.預(yù)制混凝土塊
C.鋼塊
D.水箱配重
A、樁頂上拔量測(cè)平面必須在樁頂或樁身位置，安裝在樁頂時(shí)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離主筋
B、嚴(yán)禁在混凝土樁的受拉鋼筋上設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)，避免因鋼筋變形導(dǎo)致上拔量觀測(cè)數(shù)據(jù)失實(shí)。
D、試樁、反力支座和基準(zhǔn)樁之間的中心距離的規(guī)定與單樁抗壓靜載試驗(yàn)相同。
C、在采用天然地基提供支座反力時(shí)，為防止支座處地基沉降對(duì)基準(zhǔn)梁的影響，一是應(yīng)使基準(zhǔn)樁與反力支座、試樁各自之間的間距按單樁豎向抗壓試驗(yàn)要求執(zhí)行；二是基準(zhǔn)樁需打入試坑地面以下一定深度（一般不小于1m）。
A.單樁承載力特征值是對(duì)單位工程內(nèi)同一條件下的單樁承載力檢測(cè)值統(tǒng)計(jì)，考慮一定的安全儲(chǔ)備而得到的數(shù)值結(jié)果
B.單樁承載力特征值是嚴(yán)格建立在概率統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上的統(tǒng)計(jì)結(jié)果
C.單樁承載力特征值滿足設(shè)計(jì)要求涵蓋所有試樁承載力均滿足設(shè)計(jì)要求
D.工程樁承載力檢測(cè)結(jié)果“僅對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)”
E.無(wú)法給出全部基樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論
以下靜載試驗(yàn)中沉降測(cè)量系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定正確的有（）
A、沉降測(cè)量宜采用位移傳感器或大量程百分表
B、測(cè)量誤差不大于0.1FS，分辨力優(yōu)于或等于0.01mm
C、沉降測(cè)定平宜在樁頂
D、基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定剛度，一端固定，一端簡(jiǎn)支
最新試題
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí)，只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級(jí)。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），檢測(cè)時(shí)間應(yīng)符合（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），導(dǎo)向筋（喇叭筋）應(yīng)滿足下列哪些規(guī)定？（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁時(shí)，下部提供的反力不夠維持加載時(shí)，可采取（）。
通過(guò)樁身內(nèi)力測(cè)試，可測(cè)定（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，標(biāo)定斷面外其他測(cè)量斷面處可對(duì)稱埋設(shè)（）個(gè)鋼筋計(jì)。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)卸載可一次卸至零。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。