柱式鋼結(jié)構(gòu)跨越架由（）組成。

監(jiān)護(hù)人員不要與施工人員發(fā)生言語和肢體的沖突。

雙側(cè)多排結(jié)構(gòu)架，根據(jù)需要設(shè)計(jì)，常用于多排鐵路、超寬雙向高速公路等?？缭郊芨叨瘸^（）m時(shí)應(yīng)采用雙側(cè)雙面四排，并應(yīng)專門設(shè)計(jì)。

特殊情況下，監(jiān)護(hù)人員可以不制止作業(yè)人員的違章行為。

監(jiān)護(hù)人在監(jiān)護(hù)電焊作業(yè)時(shí)，必須緊盯著電焊作業(yè)點(diǎn)的電火花。

跨越架的立桿應(yīng)垂直，埋深不應(yīng)小于（）cm，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)。

用鋼管搭設(shè)跨越架時(shí)，其（）應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格，外觀檢查無嚴(yán)重銹蝕及明顯彎曲。

跨越（）與重要通信線的為雙側(cè)立體結(jié)構(gòu)跨越架。

跨越架高度不宜大于（）m，超過該高度的跨越架應(yīng)編寫專項(xiàng)跨越施工方案。

金屬結(jié)構(gòu)跨越的橫擔(dān)頂部應(yīng)設(shè)置（），以降低線索通過時(shí)對(duì)跨越架的摩阻力。