A.蒸發(fā)器溫度傳感器用來(lái)防霜以及控制溫度和時(shí)滯氣流。
B.陽(yáng)光傳感器檢測(cè)陽(yáng)光強(qiáng)度，以控制由陽(yáng)光變化引起的車(chē)內(nèi)溫度起伏。
C.環(huán)境溫度傳感器檢測(cè)壓縮機(jī)溫度，以控制由車(chē)外溫度變化引起的車(chē)內(nèi)溫度起伏。
D.車(chē)內(nèi)溫度傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)溫度，以作為溫度控制的基準(zhǔn)。

A.車(chē)門(mén)鎖防止通過(guò)撞擊或搖晃的方式輕易打開(kāi)車(chē)門(mén)。
B.三廂轎車(chē)包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員廂和行李廂。
C.座椅支持乘員的身體，并吸收來(lái)自路面的振動(dòng)。
D.整體式車(chē)身是一種將車(chē)身和車(chē)架合為一體的結(jié)構(gòu)。

A.在拆卸凸輪軸軸承蓋之前，調(diào)整凸輪軸位置，使1號(hào)氣缸處于壓縮TDC（上止點(diǎn)中心）位置。
B.在拆卸凸輪軸之前，調(diào)整凸輪軸位置，使氣門(mén)彈簧力均勻地施加在軸上。
C.不管是哪種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，都應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)前端的軸承蓋開(kāi)始拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓。
D.拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓時(shí)，先拆卸軸承蓋一側(cè)的所有螺栓，然后再拆卸其他螺栓。

A.為了滿足客戶，將客戶指出的所有問(wèn)題都假定為故障并進(jìn)行維修。
B.客戶提出的涉及車(chē)輛功能的都應(yīng)認(rèn)定為故障。
C.當(dāng)客戶指出的癥狀未判定為故障時(shí)，不必采取特殊的措施。
D.如果維修技師對(duì)沒(méi)有故障的車(chē)輛進(jìn)行了維修，不僅會(huì)浪費(fèi)寶貴的時(shí)間，而且還將失去客戶的信任。

A.檢查點(diǎn)火火花以前，斷開(kāi)噴油器連接器。
B.檢查EFI系統(tǒng)時(shí)，起動(dòng)的同時(shí)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室中的燃油軟管，再檢查燃油是否流出。
C.如果噴油器不發(fā)聲，則將此連接器與下一氣缸的連接器進(jìn)行互換。如果仍沒(méi)有聲音，則可能在線束中發(fā)現(xiàn)故障。
D.壓縮系統(tǒng)檢查過(guò)程中壓縮壓力低時(shí)，將少量機(jī)油注入氣缸，如果壓縮壓力發(fā)生變化，則故障可能在氣缸蓋側(cè)。