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當=0的路面上制動時才會出現(xiàn)前后輪同時抱死的現(xiàn)象。
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對于普通行車制動系統(tǒng),前后輪同時制動抱死,制動效能最高,方向穩(wěn)定性最好。
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判斷題
放松制動踏板而不迅速解除制動稱為制動拖滯。
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