在施工完畢后應填寫自檢記錄。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

21型或舊型客車、代用客車的廠修周期為8年，段修周期為2年。

配線必須按照設計技術(shù)要求和工藝要求，嚴格施工，配線絕對準確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

運用客車不得臨時配線。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

硅鋼片屬軟磁材料，容易磁化也容易去磁，主要用于電動機、變壓器、電磁鐵等。

在施工前不應該檢查設備是否完好。

用萬用表不同電阻擋測二極管的正向電阻效果相同。

客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。