底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。

自由加速法檢測軟件應（）

排氣中一氧化碳（CO）的體積百分數(shù)，以（）表示。

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設備主要由（）組成，檢測設備應符合國家相關標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。

加載減速檢測的工作準備有（）

縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）

加載減速法測試對車輛驅動軸和輪胎預檢，下列哪些不能進行檢測？（）

（）標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。

機動車排放檢驗機構要完善服務指示標志、辦事流程指南、大廳服務設施，設置引導指示標志外，還應該（）

OBD診斷儀技術要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。