A.短路
B.斷路
C.部分短路
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A.1.5MPa
B.1.05MPa
C.1.6MPa
D.1.45MPa
A.2℃;
B.-2℃;
C.±2℃。
A.一根導(dǎo)線;
B.兩根導(dǎo)線;
C.三根導(dǎo)線。
A.1.5
B.1.3
C.1
A、接線端子;
B、支架;
C、緊固件。
最新試題
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中()退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的,必須在()內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境,信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開(kāi)關(guān)量?jī)x表和變送器應(yīng)()設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí),其信號(hào)應(yīng)()進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)()。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備故障,必須開(kāi)具()經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報(bào)警,如何查找原因,并處理?
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)()功能,特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu),還應(yīng)設(shè)有可靠的()措施。
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
對(duì)于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場(chǎng)所,宜選用()電纜。
以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)?