A.0.6~3Ω
B.6~8Ω
C.11~13Ω
D.13~16Ω
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A.離合器變形
B.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.方向盤故障
A.離合器變形
B.轉(zhuǎn)向器故障
C.傳動(dòng)軸變形
D.前輪定位不準(zhǔn)
A.油泵
B.噴水器
C.散熱器
D.集濾器
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無高壓火
D.傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確
A.液壓油
B.壓縮空氣
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度
A.整潔
B.無起泡
C.對稱
D.不漏油
A.油壓過高
B.油壓過低
C.無點(diǎn)火信號(hào)
D.混合氣過濃
最新試題
在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
前懸掛下擺臂和球形接頭()不能互換,所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開裂凸起,均應(yīng)更新。
手動(dòng)變速器的功用是()。
葉片式空氣流量計(jì)主要檢測空氣的(),并將信號(hào)傳送至電腦。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場屏蔽將()。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過,說明制冷劑()
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑()
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。