按CFR Landed條件成交，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物卸到岸上的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)盤(pán)效力終止的情況包括（）。

以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的XML單據(jù)傳輸將使（），而又不增加過(guò)多的企業(yè)投資成本。

就賣(mài)方承擔(dān)的裝船前后貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF和FOB兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（）。

十位數(shù)代碼的正確組成順序是（）。

在進(jìn)口合同的履行中，如果貨物受損是由于承運(yùn)人的責(zé)任造成的，那么向承運(yùn)人提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。

發(fā)票價(jià)值中含有傭金或折扣，保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額（）。

如信用證未規(guī)定交單期，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的21天，且不得遲于信用證有效期。

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。

不可抗力事件的性質(zhì)與范圍的規(guī)定方法有三種：（）。