靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

剮網(wǎng)是由（）的原因引起。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。