基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其代號為H。

在變速器中，為防止自動脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)在操縱機構(gòu)中設(shè)有（）。

產(chǎn)品質(zhì)量特性一般分為真正質(zhì)量特性和代用質(zhì)量特性。

檢驗的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。

應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動比，保證汽車有必要的（）和（）指標(biāo)。

制動系是汽車的一個重要組成部分。它直接影響汽車的（）。

螺栓的擰緊力矩是用來克服螺紋副相對轉(zhuǎn)動的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。

零件個別修配法適用于單件小批生產(chǎn)，對零件加工采用較高的制造公差不合理時才應(yīng)用。

LF06S變速箱總成試驗檢測時，一軸轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。

齒輪傳動除必須運轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還必須具有足夠的（）。