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作功行程，進(jìn)、排氣門均開啟。
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四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在作功行程時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。
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壓縮行程末，火花塞發(fā)出電火花。
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壓縮行程開始，火花塞發(fā)出電火花。
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在壓縮過程中，氣體壓力和溫度同時(shí)降低，從而防止過熱。
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在壓縮過程中，氣體壓力和溫度同時(shí)升高。
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壓縮行程時(shí)，活塞在曲軸帶動(dòng)下，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)。
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進(jìn)氣行程時(shí)，活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，進(jìn)氣門開啟，排氣門開啟。
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四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是由進(jìn)氣、排氣、壓縮、作功完成一個(gè)工作循環(huán)的。
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曲軸的轉(zhuǎn)速并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
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判斷題
在氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一系列連續(xù)過程（進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣）稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。
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