A.選定的線路路徑
B.線路縱斷面測(cè)量
C.平面測(cè)量
D.在圖上選線路徑方案
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A.風(fēng)速
B.最高氣溫
C.覆冰厚度
D.最大覆冰
E.氣溫
A.腳釘
B.螺栓緊固
C.螺栓方向
D.保護(hù)帽
A.火花放電
B.輝光放電
C.電暈放電
D.電弧放電
A.在檢查交叉跨越距離是否合格時(shí)，各應(yīng)分別以導(dǎo)線結(jié)冰或?qū)Ь€最高允許溫度來(lái)驗(yàn)算
B.檢查時(shí)，應(yīng)記錄當(dāng)時(shí)的氣溫，并換算到最高氣溫，以計(jì)算最小的交叉距離
C.在檢查時(shí)，一定要注意交叉點(diǎn)與桿塔的距離
D.在檢查時(shí)，一定要注意導(dǎo)線與跨越物之間的交叉角，以計(jì)算最小的交叉距離
A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低
B.抗扭性能好
C.節(jié)省材料
D.基礎(chǔ)淺埋
最新試題
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí)，電阻將（）消耗掉，從而降低過(guò)電壓。
發(fā)電機(jī)的阻抗和（）等機(jī)器常數(shù)大小問(wèn)題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
在無(wú)損均勻長(zhǎng)導(dǎo)線中，某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的（）是常數(shù)。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。
固體電介質(zhì)的耐熱性能決定電力設(shè)備的工作（），影響電力設(shè)備的容量。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電力系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開(kāi)空載變壓器等。
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾，繼電保護(hù)裝置測(cè)出后，將線路斷開(kāi)，經(jīng)過(guò)（）s后發(fā)電機(jī)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行的能力。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。
系統(tǒng)穩(wěn)定性通常是按（）的大小和控制系統(tǒng)的控制方法來(lái)分類的。